Mūsu stāsts

Kas mēs esam?

1

Kā zināms, Ķīna ir lielākais automašīnu patērētāju tirgus pasaulē, un tā ir mājvieta gandrīz katram pasaules modelim, tāpēc mēs radāmies. Yink Group tika dibināta 2014. gadā, un mēs šajā jomā darbojamies jau vairāk nekā 8 brīnišķīgus gadus! Mūsu mērķis ir būt labākajiem pasaulē.

Iepriekš mēs esam koncentrējušies uz vietējo tirdzniecību Ķīnā un galu galā sasnieguši nozares augstāko līmeni, gada pārdošanas apjomu pārsniedzot 100 miljonus.

Šogad mēs vēlamies ļaut pasaulei sadzirdēt Yink grupas balsi, tāpēc mēs izveidojām ārējās tirdzniecības departamentu, tāpēc jūs varat saprast šīs vietnes iemeslu.

Mēs redzam, ka daudzi auto virsbūvju veikali un autoservisi visā pasaulē joprojām izmanto manuālu plēves griešanu, kas ir ārkārtīgi neefektīvi.

Patiesībā,Yink PPF griešanas programmatūrakatru gadu ir veicis uzlabojumus, cerot, ka mūsu progresīvās tehnoloģijas ienesīs šajā tirgū jaunas asinis.

Skaitļi, ar kuriem mēs lepojamies

Lai gan mēs tikai sākam darboties starptautiskajā tirgū, mums nav šaubu, ka kādu dienu nākotnē mūsu zīmols tiks atpazīts visā pasaulē, pateicoties mūsu mantojumam vietējā tirgū.

Bizness nekad nav viegls, taču mums ir pietiekama pārliecība par saviem produktiem, un šie skaitļi liecina par mūsu attīstību starptautiskajā tirgū, vai vēlaties kļūt par mūsu biznesa partneri?

Jūs varat izvēlēties kļūt par mūsu ekskluzīvo izplatītāju, pēc līguma parakstīšanas Jūs kļūsiet par vienīgo importētāju vietējā tirgū, un mūsu produkti tiks pārdoti tikai Jums!

Apskatiet mūsu neticamo statistiku

Gadu pieredze
Profesionāli eksperti
Talantīgi cilvēki
Apmierināti klienti

Mūsu stāsts

  • Es sāku strādāt automašīnu aplīmēšanas nozarē 18 gadu vecumā. Sāku kā parasts automašīnu stiklu plēves strādnieks. To daru jau 10 gadus. Kopš 2013. gada automašīnu krāsas aizsardzība pakāpeniski ir kļuvusi populāra. Es sāku vadīt automašīnu deformēšanas veikalu ar diviem puišiem, kuriem bija daudzu gadu praktiska pieredze. Tā piedzima Jinke.
    Kā zināms, Ķīnas autobūves nozares attīstība sākās vēlu, tāpēc daudziem cilvēkiem nav ne jausmas par PPF plēvi, tāpēc šajos gados bizness bija mazs. Kas ir automašīnas krāsas aizsargplēve un kāpēc tā ir svarīga? Man tas jāpaskaidro katram, kas ienāk manā veikalā.

  • Tomēr kopš 2015. gada, pateicoties Yingke un iekšzemes 4S veikalu sadarbībai un vietējā tirgus popularizēšanai, cilvēki, kas iegādājušies luksusa klases automašīnas, sāk rūpēties par automašīnu krāsošanu. Tāpēc automašīnas tiek sūtītas uz auto plēvi ar piekabēm, pirms klienti saņem savu jauno automašīnu no 4S veikaliem. Pieprasījums pieaug, un mans bizness uzlabojas. 2016. gadā es atvēru vairāk nekā 10 automašīnu aplīmēšanas veikalus. Tad lielākā problēma, ar kuru es saskāros, bija darbinieku aptaukošanās, un darbaspēka izmaksas kļuva par aktuālu problēmu. Pieredzējušam meistaram ar augstu algu darba pabeigšana aizņēma 1,5–2 dienas. Toreiz situācija bija tāda, ka visu veikalu peļņa strauji kritās. Es saprotu domu, ka bez atbilstošas ​​vadības tika izšķērdētas izejvielas utt. ...
    Vienu gadu mēs samazinājām un apvienojām universālveikalus līdz diviem, lai kontrolētu izmaksas. Un pārgājām uz uzlabotu vadību, bet bija grūti paplašināt mērogu.

  • Līdz 2018. gadam es no drauga iepazinos ar automātisko automašīnu aizsargplēves iepriekšapgriešanas programmatūru un izmēģināju šo sistēmu. Tā bija tik laba pieredze, pateicoties ātrajai griešanai un vienmērīgajai plēves līmēšanai. Tagad PPF veikalam tas ir kļuvis vienkārši, jo programmatūru izmanto tikai viens griezējs, parastie strādnieki var būt kompetenti, ietaupot gan laiku, gan izejvielas. Tāpēc es savos veikalos pieņēmu PPF griezēju ar programmatūru, protams, mans bizness ir ārkārtīgi populārs. Bet es nevaru atrast pietiekami daudz šablonu programmatūrā, īpaši šablonus jaunām automašīnām Ķīnā. Šī Amerikas Savienoto Valstu programmatūra ar augstām izmaksām, bet nepilnīgu datubāzi lika mums palaist garām daudzus uzņēmumus. Kā otrais lielākais auto tirgus pasaulē, Ķīna ir daudzkārt mūs apsteigusi biznesā, kas ir pārāk neērti. Tā kā Ķīna ir divi lielākie auto tirgi pasaulē, esmu ļoti sarūgtināts, ka neizmantoju šo biznesa iespēju.

  • Visbeidzot es nolēmu pats izstrādāt programmatūru, jo vēlos izveidot visaptverošāko un pielāgojamāko automobiļu plēvju griešanas programmatūru pasaulē. Taču grūtības var iedomāties, jo daudzas tehnoloģijas ir monopolizējuši vairāki labi pazīstami starptautiski filmu giganti.
    Tā nu es sāku ar vietējiem automašīnu modeļiem. Pēc 7 mēnešiem programmatūra beidzot tika radīta 2020. gada janvārī, pateicoties vietējo dizaina institūtu un universitāšu sadarbībai. Pēc tam 3 mēnešu atkārtotas testēšanas mums ir automašīnu modeļi vairāk nekā 50 000 modeļiem, un mūsu cenas ir tikai viena desmitā daļa no mūsu starptautiskajiem konkurentiem.

  • Vispirms mēs pārdevām programmatūru Ķīnā, un pēc gada vairāk nekā 1300 automašīnu deformācijas veikalu un plēvju darbnīcu 20 Ķīnas provincēs ir ieviesuši mūsu programmatūru, kas pilnībā detonē tirgu. Tad, pienākot 2021. gadam, daudziem partneriem ir nepieciešami vairāk rakstu un funkciju, piemēram, saules plēve, motociklu dati un salikšanas funkcijas neprecizitātes utt. Pēc daudzām mūsu komandas veiktajām pārskatīšanām programmatūras sistēma ir atjaunināta. Programmatūra līdz šim ir pārgājusi uz 5.2 sistēmas versiju, jaunas funkcijas, piemēram, automātiska salikšana, lai vēl vairāk ietaupītu izejvielas, arvien vairāk rakstu jaunām automašīnām utt. Pašlaik programmatūra ir apkopojusi vairāk nekā 350 000 dažādu rakstu datu, padarot mūsu programmatūru arvien jaudīgāku.

  • Arvien vairāk starptautisku klientu vēlas mūs atrast, tāpēc 2022. gadā mēs izveidojām starptautisku dizaina komandu, apvienojumā ar mūsu ķīniešu zīmolu Yingke, mēs internacionalizējām zīmolu, un tā radās Yink. Pielāgojām programmatūras valodu un funkcijas globālajam tirgum un piesaistījām automātisko rakstu skenerus vairāk nekā 70 valstīs visā pasaulē. Tagad mūs apkalpo vairāk nekā 500 skenēšanas komandu visā pasaulē. Tiklīdz parādīsies jauni modeļi, datubāze tiks atjaunināta jebkurā laikā, lai mūsu klienti varētu iegūt datus uzreiz un uzlabot savu konkurētspēju.